- Home
- Zeevracht China – Nederland
Route
Zeevracht China – Nederland
FCL en LCL vanuit elke grote Chinese haven naar Rotterdam en je deur.
Dit is onze drukste route. Op onze global contracts met de grote rederijen verschepen wij volle containers en LCL vanuit alle grote Chinese havens naar Rotterdam, halen op bij je leverancier, klaren in in Nederland en leveren aan je deur. Eén aanspreekpunt van fabriek tot magazijn.
Routefeiten
- Laadhavens
- Shanghai, Ningbo, Shenzhen (Yantian, Shekou), Qingdao, Xiamen, Tianjin en meer
- Loshaven
- Rotterdam
- Transittijd
- Ongeveer 6–7 weken haven tot haven. De meeste rederijen varen sinds 2024 om Kaap de Goede Hoop.
- Opties
- FCL 20ft / 40ft / 40ft HC, LCL, deur-tot-deur
- Gangbare Incoterms
- FOB en EXW (jij houdt de vracht in de hand), CIF en DAP
Transittijden zijn indicatief (oktober 2026). De actuele planning staat in je offerte.
Tips van onze desk
- Koop FOB in plaats van CIF: jij houdt grip op de vracht, de transittijd en de kosten op de bestemming.
- Ken je HS-codes voordat de goederen varen. Ze bepalen het invoerrecht en eventuele antidumpingheffing.
- Importeer je staal, aluminium, cement of kunstmest? Vanaf 2026 geldt CBAM boven 50 ton per jaar.
Vragen
Hoe lang duurt zeevracht van China naar Nederland?
Ongeveer 6–7 weken haven tot haven in 2026, omdat de meeste rederijen om Kaap de Goede Hoop varen. Tel een paar dagen op voor ophalen, douane en levering. De exacte planning staat in je offerte.
FCL of LCL vanuit China?
Onder ongeveer 13–15 m³ is LCL meestal goedkoper. Daarboven een volle container. Wij rekenen beide door.
Welke kosten betaal ik bij import?
Vracht, kosten op de bestemming, invoerrecht (per HS-code), invoer-btw en levering. Met een artikel 23-vergunning verleg je de invoer-btw. Onze offerte zet alles op een rij.
Lading te verzenden? Wij regelen het.
All-in prijs en transittijd, meestal dezelfde dag.